发布时间：2018/7/9 点击：381
自1966年美国加州颁布实施第一个限制挥发性有机化合物（VOC）法令以来，各国对严格控制VOC排放量、限制高VOC涂料产品的生产和使用，现已提升到法律法规的高度，水性涂料因其VOC极低且节省能源而成为现代涂料工业发展的主流方向。水性涂料的主要类型：水性聚酯、水性丙烯酸、水性聚氨酯涂料。水性涂料是当前发展迅速的环保型涂料，但在亚洲使用比例极低，仅为3%（欧洲为42%），在涂料水性化领域我国与发达国家的差距还很大。究其以往水性发展缓慢原因主要为两大方面：首先，水性涂料性能无法达到溶剂型产品；第二，水性涂料在生产和使用中投资较高，如需要烘干室、强冷设备、生产场地温湿度控制调节设备等。
现在我们再分析涂料水性化的可行性，首先，水性树脂的品质改善较好，能制得高性能的水性涂料；第二，建立新的水性生产线，或对现有设备材质改为不锈钢或塑料材质，也是可行的。在水性化过程中，减少污染治理费用、降低材料消耗、保障操作人员健康等方面，能在短期内得到回报。
汽车涂料是我国的国民经济支柱产业之一，是仅次于建筑涂料的第二大涂料。对于2009年9月31日发布，2010年6月1日实施的GB24409-2009《汽车涂料中有害物质限量》，是当今提倡环保理念的一项具体体现，更是加速了汽车涂料的水性化进程。近阶段水性汽车漆已有很多的应用实例，各大先进的汽车厂家已经实现了部分涂层的水性化生产，尤其是在电泳底漆、汽车中涂、实色漆、面漆等涂层上，充分说明水性汽车漆性能已符合生产要求，也是涂料水性化的一大进步。
聚酯由其优异的柔韧性及高加工性等多方面的优势，一直以来在汽车涂料、工业涂料、卷材印铁涂料等领域占据较大份额，水性聚酯不仅继承了油性聚酯的优势，甚至在某些性能超越溶剂型产品。而近年来，原油价格出现了大幅度上涨，导致各地溶剂型涂料的价格不断提高，有的甚至比水性涂料的价格还高，这种情况从侧面也推动了水性涂料的发展，使有些地方的水性涂料出现了令人振奋的旺销局面，这是水性涂料发展的一个难得的机遇。
